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Citycom S 300i

O MAIS PREMIADO DO BRASIL AGORA COM MAIS POTÊNCIA. 

O scooter que mais conquistou prêmios no mercado brasileiro ganha mais potência na versão 2017. O novo Citycom S traz como grande novidade o motor, que passa a entregar 27,8 cv de potência máxima. 

 Lançado no Brasil em 2010 numa parceria de sucesso entre a brasileira DAFRA e a taiwanesa SYM, o Citycom conquistou o consumidor brasileiro, pois é um produto que trouxe grandes novidades ao mercado nacional de scooter, como motorização intermediária - que possibilita rodar na cidade ou na estrada com tranquilidade -, rodas maiores, freios a disco em ambas as rodas, escudo frontal, entre outros. Outros itens já consagrados do modelo permanecem na versão 2017, como freios a disco FH-CBS (Full Hidraulic Combined System, ou freios combinados de acionamento hidráulico), que permitem uma resposta de frenagem mais precisa maior segurança na pilotagem, rodas aro 16" - que representam um grande ponto a favor da estabilidade e da dirigibilidade, auxiliando o condutor a transpor com facilidade buracos e irregularidades no piso nas grandes cidades -, e transmissão automática CVT.

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O scooter que mais conquistou prêmios no mercado brasileiro ganha mais potência na versão 2017. O novo Citycom S traz como grande novidade o motor, que passa a entregar 27,8 cv de potência máxima. 

 Lançado no Brasil em 2010 numa parceria de sucesso entre a brasileira DAFRA e a taiwanesa SYM, o Citycom conquistou o consumidor brasileiro, pois é um produto que trouxe grandes novidades ao mercado nacional de scooter, como motorização intermediária - que possibilita rodar na cidade ou na estrada com tranquilidade -, rodas maiores, freios a disco em ambas as rodas, escudo frontal, entre outros. Outros itens já consagrados do modelo permanecem na versão 2017, como freios a disco FH-CBS (Full Hidraulic Combined System, ou freios combinados de acionamento hidráulico), que permitem uma resposta de frenagem mais precisa maior segurança na pilotagem, rodas aro 16" - que representam um grande ponto a favor da estabilidade e da dirigibilidade, auxiliando o condutor a transpor com facilidade buracos e irregularidades no piso nas grandes cidades -, e transmissão automática CVT.

Motor Monocilíndrico, 4 tempos, OHC (Over Head Camshaft), refrigerado a água e com injeção eletrônica
Cilindrada 278,33 cm³
Disposição do Cilindro Horizontal
Potência Máxima 27,8 cv a 7.750 rpm
Torque máximo 27,5 Nm a 6.500 rpm
Diâmetro x curso 75,0 x 63,0 mm
Transmissão Automática de variação contínua (CVT)
Altura 1.445 mm
Largura 785 mm
Comprimento 2.210 mm
Distância entre eixos 1.500 mm
Altura mínima do solo 125 mm
Altura do banco 800 mm
Peso seco 171 kg
Suspensão dianteira Telescópica 100 mm
Suspensão traseira Biamortecida, garfo em alumínio 91 mm
Freio dianteiro Disco
Freio traseiro Disco
Rodas Liga de alumínio
Pneu dianteiro 110/70-16 52P - Metzeler
Pneu traseiro 130/70-16 61P - Metzeler
Sistema de partida Elétrica
Capacidade do tanque de combustível 10 l
Taxa de compressão 10.4±2:1
Cores Branca, Preta fosca e Preta brilhante
Chassi Tubular
Freios FH-CBS Full Hidraulic Combined System

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Espaço para esclarecer sobre os detalhes do consórcio da Bandeirantes, apresentando as condições e valores respectivos à cada opção de moto disponível no consórcio;